Гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин на пресс-конференции подвел итоги работы компании и оценил состояние рынка. В 2024 году автозавод показал убыток по РСБУ в 3,35 млрд рублей, но ожидает положительный результат по МСФО. Основные причины кризиса — высокая ключевая ставка ЦБ, мешающая лизингу и автокредитам, а также избыток китайских грузовиков на складах.
Продажи грузовой техники в 2025 году прогнозируются на уровне 60-65 тыс. единиц, что фактически соответствует уже имеющимся запасам. Тем не менее, «КАМАЗ» держит 30% рынка и ставит цель вернуть 50%.
Продажи компании поддерживают корпоративные клиенты, включая «Газпром» и «Роснефть», а также оборонные заказы, которые останутся стабильными.
Экспорт остается сложным из-за санкций, а грузоперевозчики сокращают расходы на обслуживание, что грозит массовыми поломками техники к концу года. «КАМАЗ» ожидает стабилизации рынка с июля, а полное интервью с Когогиным будет опубликовано позже.
