Цены на запчасти изменились: рост у французов, снижение у китайцев

С 19 июня в России начали действовать обновленные справочники средней стоимости автозапчастей, применяемые при расчёте восстановительного ремонта по ОСАГО.

По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), в среднем стоимость запчастей выросла на 1,9% по сравнению с предыдущей версией. Однако внутри справочника зафиксированы разнонаправленные изменения. Так, сильнее всего подорожали запчасти к автомобилям французских марок: +13,8% у Citroen и +12,9% у Peugeot. При этом в РСА подчеркивают, что рост касается как оригинальных комплектующих, так и аналогов — расчет средней стоимости производится в соответствии с Единой методикой, утвержденной Банком России.

На противоположном полюсе — китайские бренды. Средняя стоимость запчастей к моделям Geely снизилась сразу на 8,5%, у Chery — на 4%, у Omoda — на 2,8%. Снижение также зафиксировано у некоторых европейских марок: -3% у Ford и -3,5% у Volvo. Умеренный рост наблюдается у Hyundai и Nissan — на 3,9% и 4,3% соответственно.

В РСА отмечают, что ценовая динамика на рынке автозапчастей во многом определяется колебаниями валютных курсов, логистическими расходами и числом поставщиков. По словам президента РСА Евгения Уфимцева, нестабильность на этих направлениях остаётся фактором риска как для потребителей, так и для страховщиков.

Тем не менее эксперты подчеркивают, что даже при росте средней стоимости деталей к отдельным маркам российский рынок по-прежнему предоставляет широкие возможности выбора за счёт аналогов. «Для большинства моделей Citroen и Peugeot можно найти качественные неоригинальные запчасти, позволяющие избежать затяжного ожидания оригиналов и снизить затраты на ремонт», — отметил Илья Плисов, член Правления Союза Автосервисов и заместитель генерального директора «ЕвроАвто». Он также напомнил, что в отношении этих брендов продолжает действовать режим параллельного импорта, введенный в 2023 году.

Новая версия справочников была сформирована на основе мониторинга рынка, проведенного в период с февраля по апрель 2025 года. Как показало исследование, предложения по неоригинальным деталям остаются устойчиво широкими, особенно в сегменте востребованных моделей. Это позволяет сохранить доступность восстановительного ремонта по ОСАГО в актуальных рыночных условиях.